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1952年に工事は再開され、残された模型をもとにガウディの意思を推測し建築を進めるという息の長い作業が続けられている。完成するのは、数十年後とも数百年後ともガウディは基本構想を立てたものの、細部はその時々に建築に関わる人の手に委ねればよいと考えており、それが東側の「生誕のファサード（門）」と西側の「受難のファサード」の違いとなってあらわれている（高速列車）のトンネル工事により、その存在の危機がウワサされていた。現在はこの工事も終了している2010年11月7日にローマ法王によって教会として奉納された。
直径約2.2cmのベロア調スエードボタンは、愛らしいガーリーな雰囲気を演出してくれます。ストームの高さは1cm。靴自体にボリュームを持たせるとともにヒールの高さを感じさせない安定感を生み出しています。.
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